Пеште кептіруге арналған кәсіби ыстық домна пеші

Қысқаша сипаттама:

  1. Көпір түрі
  2. Πтипі
  3. Түзу түрі

Сипаттама

Өнім тегтері

Өнім сипаттамасы

Кептіру бөлмесінің түрін технологиялық жоспарлаудың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін энергия тұтынуды үнемдеу, кептіру бөлмесінің тиімді кептіру аймағындағы температура айырмашылығын азайту, кеңістік пен материалдарды үнемдеу, жабдықты орнату мен тасымалдауды ыңғайлы ету және болашақта жабдықты жаңғырту мүмкіндігін ескеру қажет.
Кептіру бөлмелерін бояу процесі мен жазықтық орналасуының қажеттіліктеріне бейімдеу үшін жіктеу, автоматты бояу кептіру бөлмелерінің көптеген түрлері мен пішіндері бар, әдетте құрылымдық пішінге, жылу көзіне және жылыту әдісіне сәйкес жіктеледі.

Қолданылуы бойынша жіктеу

Автокөлік жабындарын жағу процесінде кептіру бөлмелері қолданылу мақсатына сәйкес, оларды пайдалану атауы бойынша жіктеуге болады, мысалы, алдын ала өңдеу және ылғалданғаннан кейін жылтырату үшін ылғалды кептіру бөлмелері; электрофорез праймерін кептіру бөлмесі; ПВХ жабынын кептіру бөлмесі; жабын кептіру бөлмесі, үстіңгі жабынды кептіру бөлмесі, су негізіндегі жабынды кептіру бөлмесі және т.б.
Кептіру температурасының әртүрлі талаптарына байланысты кептіру бөлмелерін төмен температуралы және жоғары температуралы үшке бөлуге болады, олардың әртүрлі қолданылуына байланысты жоғарыда аталған әртүрлі кептіру бөлмелерінің техникалық талаптарында да үлкен айырмашылықтар бар.

Пеш

Кептіру бөлмесінің құрамы Кептіру бөлмесінің кептіру бөлмесінің құрылымы Кептіру бөлмесінің кіреберіс және шығыс қабығының екі ұшындағы жылу беру жүйесінің электрлік басқару және температураны жазу жүйесі. Кептіру бөлмесінің құрылымы (әдетте канал деп аталады) құрғақ бөлменің оқшаулағыш қабығының статикалық бөлігінде өзіндік тиеу функциясы болуы керек, жүктемені тасымалдау жүйесі мен желдету құбырын пайдалана алады; Термодинамика тұрғысынан жақсы жылу оқшаулағышы болуы керек, «жылу көпірі» болмауы керек және ішкі қабырғаның ауа өткізбейтіндігі жақсы болуы керек; Оңай күтім жасау және тазалау, тез тазалау орнатуды жүзеге асыруға болады; Кеңейтілетін кептіру камерасының құрылымы әдетте резервуар тақтайшасының құрылымы болып табылады. Кептіру камерасы зауытта 6M немесе 9m ұзындықтағы қатты қалыпқа дәнекерленеді, содан кейін камерада пісірілген құрылымға нүктелік дәнекерлеу арқылы тасымалданады (кез келген шашыраңқы комбинация болуы мүмкін), бұл құрылым жоғарыда көрсетілген өнімділікті қамтамасыз ете алады және панель құрылымынан, әсіресе газ тығыздағышы мен жылу оқшаулау өнімділігінен өте жақсы күйге жету үшін жақсы.

Кептіру бөлмесінің екі шетіндегі кіріс және шығыс қабығы кептіру бөлмесінің тиімді кеңістігінің температурасы сыртқы және айналасындағы жабдықтың температурасынан жоғары болғандықтан, арнайы қорғаныс шаралары болмаса, көп ыстық ауа мен бу шығарылады, ал кептіру бөлмесінің кіріс және шығыс тесіктеріне суық ауа енеді, қорғаныс құрылғысының екі шетіндегі келесі үш түрі бар:

1)көтергішті жоғары және төмен немесе пеш есігін ашу үшін орнатыңыз (тек үзік-үзік кептіру режиміне ғана қатысты)
2)Бұрыштық типті розеткаға (көпір типті кептіру бөлмесі) және тік көтергішпен розеткаға ("кептіру бөлмесі" типті) кептіру бөлмесінің еденінен жоғары қарай шетке қарай экспортталады, жылу оқшаулау үшін суық ауаға қарағанда жеңіл ыстық ауа қолданылады.
3)Кептіру бөлмесінде шығысқа ауа пердесінің аралығы орнатылған. Кептіру камерасының кіріс және шығыс ұштарының нақты құрылымы үшін. Автокөлік өнеркәсібіндегі жылу беру жүйесі кептіру бөлмесінің көп бөлігі радиациялық жылыту және конвекциялық жылыту жүйесімен жабдықталған. Екі түрлі радиациялық жылу беру экраны тікелей қыздыру радиациялық элементтерін (радиациялық элементтер және радиациялық пластиналы қыздыру түтін газы) пайдалану болып табылады, әдетте кептіру бөлмесінің жылыту аймағында, әсіресе кептіру жабынында орнатылады. Аяқталған бояу жағдайында құрғақ бөлменің жылыту аймағында радиациялық қыздыру қолданылады, бұл жоғары талаптармен шаңсыздануды қамтамасыз етеді және шаң конвекциясын барынша болдырмауға мүмкіндік береді. Жылу беру айналымдағы ауа арқылы конвекция болып табылады және оның артықшылығы - қыздыру геометриясы күрделі болса, температураның таралуы өте біркелкі болады. Айналымдағы ауаны жылыту электр жылытқышы немесе жылу алмастырғыш (әдетте қыздыру ортасы ретінде жоғары температуралы түтін газы немесе бу қолданылады), желдеткіш және түтік арқылы жүзеге асырылады, кептіру бөлмесінде белгілі бір жел жылдамдығымен түтіктің шығысындағы әдеттегі жел жылдамдығы (5 ~ 10) м/с құрайды.

Сурли пешінің ерекшеліктері

1. Модульдік дизайн, өндіру және орнату оңай, құрылыс мерзімі қысқарады.
2. Тиімді жылу алмасу кеңістікті тиімді пайдалану және пайдалану шығындарын азайту үшін аумақ температурасын көлік кузовының температурасынан жоғары етеді.
3. Қарапайым және сенімді дизайнға байланысты техникалық қызмет көрсету азаяды.
4. Тазалау оңай, шаң жинайтын және жабысатын бөлшектер жоқ.
5. Айналымдағы ауа көлемін арттырыңыз, осылайша көліктің айналасындағы температураны біркелкі етіп, көліктің әрбір бөлігінің жеткілікті түрде пісуін қамтамасыз етіңіз.

Пеш (2)
Пеш (1)

  • Алдыңғы:
  • Келесі: